说起汽车，第一印象总是能想到一张黑白
照片，上面有一辆德国产的老爷车，经典有余，但却总是有些笨重，也有些单薄。与其说他是是量汽车，不如说是
自行车的求合体。
其实汽车的鼻祖可以追溯到达芬奇，在达芬奇的手稿中记录着许多当时被人称作“异想天开”的设计构想。其中就有一辆手摇式的汽车。时至今日，汽车大约经历了120年，昔日王谢堂前燕，如今已经飞入寻常百姓家。现在的都市家庭几乎家家都有车，而当初貌似自行车一般的“史前汽车”早已经被我们熟知的钢架车身取代。外形也越发多样，或柔美、或刚强、或柔中带刚。我的大众CC可以说是量产车中外饰领域的佼佼者，CC的
设计师Oliver Stefanni说过：“CC所有的设计元素都从豪华车中提取，放大并超越，达到其他车型所无法企及的境界……”。丹凤眼、高腰线车身、利刃般的车身棱线、高轮拱设计、短尾造型等等，都突破一般汽车的设计构造。
不过时代似乎已经不能阻止人们对汽车的幻想了，看看这些来自“大众自造”的创意车，不一定哪一个就是明天被发掘的达芬奇的手稿。
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